SolarZeitung 07/2008

Fast hätte man der ausländischen Autoindustrie mal richtig eins auswischen können.

Da erzählt man dem Minister Gabriel, dass lediglich 375.000 Autos die höhere Biosprit-Beimischung nicht vertragen können. Nun stellt man fest, dass damit hauptsächlich deutsche Autos gemeint waren; die mehr als 3 Millionen importierten Autos auf unseren Straßen hatte man "vergessen". Wäre ja nicht schlimm, aber die ausländischen Autos werden von deutschen Wählern gefahren. Also zurück marsch, marsch.

Wie die Lobbyisten so etwas "vergessen" können ist schon merkwürdig, aber üblich. Bis heute hat die Atomlobby "vergessen", dass es auf der Welt kein einziges Endlager für Atommüll gibt.

Stellen Sie sich Folgendes vor: Sie befinden sich im Urlaub auf Mallorca und Ihr Chef ruft Sie wegen einer Besprechung an, bei der Sie unbedingt dabei sein müssen. Er bietet seinen Firmenjet an, damit Ihr Urlaub möglichst wenig gestört wird.

Jeder anständige Deutsche würde dieses unmoralische Angebot ablehnen und mit dem Fahrrad zum nächsten Flughafen strampeln, um sich - natürlich auf eigene Kosten - in der Holzklasse einen Platz zu besorgen. Es gehen zwei Tage Urlaub flöten, aber was tut man nicht alles für seinen Job.

Alle (auch Journalisten) hätten so gehandelt, nur der Umweltminister Gabriel hat sich erdreistet, dieses unmoralische Angebot anzunehmen.

Es vergeht fast kein Tag, an dem man nicht darauf angesprochen wird. Oft kommt dann noch der Zusatz : … und Franz Asbeck, der Chef der der Solarworld AG fährt einen 300 PS Maserati , der mit unseren Steuergeldern finanziert wird.

Über Privatjet und Maserati kann man streiten, nur die Schlussfolgerung aus solchen Ereignissen macht mich immer wütend:

Warum soll ich etwas gegen den Klimawandel unternehmen, wenn es die anderen - vor allem die Amerikaner – auch nicht machen. Ich bezahle wenigstens meinen Flug nach Mallorca und mein Auto aus der eigenen Tasche.

Die Internationale Energie Agentur (IEA) hat die Kurve gekriegt. Jahrelang hat man die Ölkrise ignoriert und einen Ölpreis von ca. 30 $ bis zum Jahre 2030 prognostiziert.

Jetzt wird durch den Chefökonom Fatih Birol die Kehrtwende eingeläutet:

Es ist an der Zeit, die Alarmglocken zu läuten und "wir läuten sie sehr laut" und "wir sollten das Öl verlassen, bevor es uns verlässt"

Von heute bis 2015 fehlen pro Tag 12,5 Millionen Barrel Öl, das sind rund 15% des Weltölbedarfs.

Noch heißt es vorsichtig : Wir sollten darauf gefasst sein, dass die Preise möglicherweise eskalieren.

Es gelte, sich auf den Tag vorzubereiten an dem das Öl zu Ende sei -

durch Forschung und Entwicklung, wie wir Öl ersetzen können – Steigerung der Energieeffizienz und Einsatz Erneuerbarer Energien…

In ein paar Monaten wird es heißen: "Wir haben schon vor zwanzig Jahren gewarnt, dass …

Es kam, wie es kommen musste und wie wir vorausgesagt haben: Der Bergbau im Saarland geht weiter. Die Tiefenbohrungen im Rheingraben liegen weiter auf Eis. Unsere Energiekonzerne lassen sich durch Nichts beirren.

Als Ingenieur habe ich ein Faible für Zahlen. Immer wenn ich in der Zeitung Zahlen sehe, dann geht bei mir das Gehirnjogging los.

In Niedersachsen, Bremen und Hamburg wird eine Kampagne unter dem Motto "Haus Sanieren - Profitieren" gestartet.

Es gibt in der BRD ca. 15 Millionen Ein- und Zweifamilienhäuser; davon sind 12 Mio. vor 1984 gebaut worden. Mit zusätzlichen Dämmungen, neuen Fenstern und neuen Heizungsanlagen könnten bundesweit jährlich 135.000 Tonnen CO₂ eingespart werden.

Dieses Rechenkunststück findet man in der Pressemitteilung der "Deutschen Bundesstiftung Umwelt" und alle schreiben es ab.

Wenn man pro Altbau ca. 1 Tonne CO₂ einspart, ergibt das ca. 12 Millionen Tonnen pro Jahr.

Eine alte Maklerregel beim Hauskauf lautet: Wichtig ist 1. die Lage, 2. die Lage und 3. die Lage. Das gilt auch für den Bau von Photovoltaikanlagen und Windrädern.

Bei PV-Anlagen hat unsere Landesregierung schon erkannt, dass eine Südlage vorteilhaft ist.

Bei Windrädern ist man beratungsresistent. Es müsste doch heraus zu finden sein, ob sich ein Standort für ein Windrad eignet oder nicht.

Dieser Aufgabe ist das Land BW (im Gegensatz zu anderen Bundesländern) offensichtlich nicht gewachsen. Man weist Vorrangegebiete für Windräder aus, die sich nicht rechnen und behauptet, dass die Windhäufigkeit gewährleistet ist.

Warum - um alles in der Welt - baut die Landesregierung BW die Windräder nicht selbst.

Den Gewinn könnte man für die Tieferlegung des HBF-Stuttgart doch gut gebrauchen.